Autor: 
Dragan Pavlović, predsednik Udruženja, izneo je na nedavnom protestnom skupu taksista podatak da su kraljevačka taksi preduzeća u obnovu voznog parka ukupno uložila oko 2,5 miliona evra. Krediti se moraju vraćati, a očekivana zarada izostaje.
- U tome nas prilično ometaju „divljaci“. Saobraćajna inspekcija ništa ne radi da ih spreči, niti se poštuje odluka o starosti vozila. Prema opštinskoj odluci, vozilo starije od osam godina može čak biti i oduzeto ako se zatekne s putnicima u saobraćaju. Ništa, međutim, od toga. Žalili smo se, išli na dogovore, molili... Posle svega, mogu reći da nas je opština prevarila - rekao je Dragan Pavlović.
Pavlović naglašava da lokalna samouprava ne poštuje ni sopstvenu odluku o broju taksi vozila na kraljevačkim ulicama.
- NJome se precizira da u Kraljevu ne može biti više od 220 taksija. Ovih dana ubačeno je novih četrdesetak automobila i na ulicama vlada pravi haos. Saobraćajna inspekcija sve to mirno gleda i ništa ne preduzima - tvrdi Pavlović.
Najveću zamerku taksisti upućuju inspekcijskim službama zato što godinama „toleriše“ rad nelegalnih tzv. linijskih taksija. Oni, naime, kupe putnike sa stajališta i voze ih po ceni autobuske karte.
- Ne znamo šta još treba da preduzmemo da bi se ovaj nezakoniti posao sprečio. Što je najgore, saobraćajna inspekcija sve ovo dobro zna, ali ništa ne preduzima da i u ovoj oblasti zažive zakonski propisi. Nama ne preostaje ništa drugo nego da preduzmemo radikalnije mere protesta, kao što je, recimo, blokada grada - kažu u Udruženju taksi vozača.
U saobraćajnoj inspekciji kažu da su im „ruke vezane“ jer, recimo, zaplena „prestaralog“ automobila se može obaviti ukoliko postoji uredba nadležnog ministarstva, a ona još uvek nije doneta. Zatim, taksisti po važećim propisima ne moraju imati nalog za vožnju, pa to omogućava da po Kraljevu taksiraju i vozila registrovana u susednim gradovima.
- Što se tiče takozvanih linijskih taksija, prilično nam može pomoći policija jer na autobuskim stajalištima, odakle taksisti kupe putnike, osim autobusa, drugi automobili se ne smeju zaustavljati. Ovaj problem mora se sistemski rešavati i ako ne budu, osim saobraćajne, angažovane tržišna i inspekcija rada, ništa se neće postići, kažu saobraćajni inspektori. [Glas Javnosti]
