Autor: 
Mnoge je rastužila je najava „odlaska“ RadniÄkog mosta u staro gvožđe, a najemotivniji ljubitelji fabriÄke pasarele, najavljuju i protestna okupljanja. NajviÅ¡e su, meÄ‘utim pogoÄ‘eni KraljevÄani koji će, nakon uklanjanja RadniÄkom mosta, morati da peÅ¡aÄe kilometar i po kako bi preÅ¡li na „drugu stranu“ grada.
- Na hiljade ljudi i Ä‘aka ovuda svakodnevno prolaze. Da bi se iz Dositejeve doÅ¡lo do Fabrike vagona potrebno je svega pet minuta. Kad uklone RadniÄki most, moraćemo da idemo mnogo duže. OÄigledno da niko nije razmiÅ¡ljao o pravljenju novog mosta - kaže Milan Pavlović, radnik Fabrike vagona koji ovim putem na posao ide tridesetak godina.
SliÄno govori i Milan Živić, Ä‘ak TehniÄke Å¡kole, ali i Kadrija Sulejmani, žitelj romskog naselja koji, Å¡to na nastavu, Å¡to na posao, ovuda stalno idu.
Stotinak metara dugu pasarelu pre pola veka napravila je Fabrika vagona da bi svojim radnicima, iz centralne gradske zone, omogućila direktan pristup do fabriÄke kapije. Decenijama nju koriste i Ä‘aci TehniÄke Å¡kole koja je izgraÄ‘ena tik uz Fabriku vagona, zaposleni u „Jasenu“ , pa brojni žitelji romskih i drugih naselja s leve strane pruge ÄŒaÄak -Kraljevo, tako da i danas njom proÄ‘e nekoliko hiljada graÄ‘ana u oba smera .
- Iz Direkcije smo dobili nalog da hitno obavimo razgovore sa predstavnicima Fabrike vagona ko će ukloniti pasarelu, jer su je oni izgradili. U svakom sluÄaju, ona mora da nestane, jer ispod nje nije moguće provući kablove za napajanje koloseka strujom - objaÅ¡njava Milinko Bojanić, Å¡ef Sekcije za saobraćajne poslove u kraljevaÄkom železniÄkom Ävoru. [Kurir]
